自動防護網是邊坡防護網的一種，被遍及的運用在水利水電工程和邊坡防護全過程中，文中就詳解有關自動防護網是怎么施工的，其實際的步驟為：坡面清除→準確施工放樣→打孔施工→錨索的制做和安裝→灌漿→支撐點繩的安裝→格柵網的鋪裝。

　　坡面整理在正常狀況下，應整理斜坡施工區域，并整理其上的一切浮土和浮石測量放樣依據規劃圖的要求進行測量和放樣，以確定錨桿的孔位，依據工程地質狀況，確定錨桿孔位一般能夠在一定范圍內進行調整，在保證孔位滿意間距要求的狀況下，應盡量將錨桿孔位布置在低凹處。

　　進行鉆孔施工錨桿孔位的布置完成后，應進行鉆孔施工，鉆孔完成后，應及時整理鉆孔內部的雜物，以保證其清潔枯燥，清孔要求是有必要依據規劃深度要求采取鉆鑿錨桿孔并清孔，孔的深度應比規劃的錨桿長度長5cm以上。

　　錨桿的裝置和注漿為了保證錨桿的安定需求進行注漿處理，錨桿進入巖土體內部的深度應控制在規劃要求以上，由于在邊坡施工過程中，需求采用爆破施工，這會對邊坡的整體性和穩定性造成一定的晦氣影響，節理和裂隙會處于開口的狀態。

　　邊坡防護網是一個十分鞏固的柵欄，上面有很多縫隙，上面掩蓋著石頭。 十分合適植物根的生長。 在維護河道邊坡時，能夠有效避免河道水土流失，為河邊植被的生存和生長提供有利條件。

　　被動防護網由金屬絲制成，外層為低碳鍍鋅鋼絲。 第二個是外層是聚氯乙烯，中間層是熱浸鍍鋅，內層是低碳鋼絲。 第三是外層是10%鋁90%鋅層，內層是低碳鋼絲。 第四品種型是5%鋁95%鋅合金層的外層和低碳鋼絲的內層。

　　依據高規范消費的防護網配件能夠長期運用，并且仍能夠堅持原始狀態而不會老化，并且能夠放心運用。公路兩側的斜坡通常是人工挖出的，而人工挖出的強度通常能夠確保斜坡的穩定性。 但是隨著時間的流逝，雨水的腐蝕。

　　冬季和夏季的凍脹或其他一些不測狀況都會對斜坡產生或多或少的影響。 另一個是斜坡會倒塌。 這種狀況通常分為三品種型：落石型塌陷，水流型塌陷和滑坡型塌陷。 有時三種方式呈現在同義倒塌中，假如長時間發作，可能會對高速公路形成嚴重毀壞。

　　自動防護網的防護特色一般防護網靠操作土基、橫梁和立柱的變形的方法來進行磕碰能量的接納波形連防護網剛柔并濟的特色，它有著很強的接納磕碰力的能力高度防腐技能能夠大大的降低防護工程對環境的損壞，它的材料也是選用的十分好的高度防腐技能。

　　使用壽命相對其它防護體系高出了很多敞開式防護體系防護網的整個防護體系是敞開式的，這樣能夠使水能自在的分泌，然后減輕了地下水和雨水對邊坡沖刷所造成的影響。這種防護體系不但能夠起到對邊坡進行防護的作用，一起還能按捺邊坡受到風化。

　　并且還能在不損壞原來破面所擁有的地貌特征的情況下，滿足植物生長所需要的條件，能夠進一步進行人工美化都是十分方便的敞開式體系自動防護網體系一般都是首要能夠分成高強度鋼絲格柵、鋼絲格柵、和鋼絲繩網這幾個品種。

　　自動防護網的體系是十分敞開的，因為這一特性，能夠讓地下水相對比較自在的活動，避免了由地下水引起邊坡失穩的或許防沖擊力強、易鋪展一起自動防護網還有著很強的防沖擊能力以及它的易鋪展這一特性，能夠在通過對體系的開發和實驗之后，形成一個相對比較老練的邊坡防護體系技能。